CIUDAD DE QUILMES PORVOS

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viernes, 13 de julio de 2012

QUEREMOS REINSTALAR EL DEBATE Y LA NECESIDAD DE LA REACTIVACIÓN DEL FERROCARRIL PROVINCIAL





La creación del NUEVO ENTE TRIPARTITO con jurisdicción en política de transporte compuesto por las administración nacional, provincial y la CABA y que deberá elaborar un programa quinquenal y presentarlo a Presidencia de la Nación en los próximos días, nos da a los quilmeños una gran oportunidad de incluir dentro de los objetivos del mismo la reactivación del viejo ferrocarril provincial

QUEREMOS REINSTALAR EL DEBATE Y LA NECESIDAD DE LA REACTIVACIÓN DEL FERROCARRIL PROVINCIAL

“La creación del NUEVO ENTE TRIPARTITO con jurisdicción en política de transporte compuesto por las administración nacional, provincial y la CABA y que deberá elaborar un programa quinquenal y presentarlo a Presidencia de la Nación en los próximos días, nos da a los quilmeños una gran oportunidad de incluir dentro de los objetivos del mismo la reactivación del viejo ferrocarril provincial”.

proyecto para solicitarle al recientemente creado ENTE TRIPARTITO DE TRANSPORTE la inclusión de la reanulación de servicio del ferrocarril provincial y su extensión a Capital Federal como objetivos de su programa quinquenal y preguntarle al gobierno provincial en que estado se encuentra el proyecto presentado en su momento por la Unidad Ejecutora del Plan Ferroviario Provincial para la reconstrucción del ramal P1 del ex – Ferrocarril Provincial el cual esta publicado en la actualidad en su pagina Web (http://www.ferrobaires.gba.gov.ar/HTM/Proyecto%20P1/RAMALP1esp.pdf);

Con respecto a la gestión comunal el edil solicita información sobre los terrenos pertenecientes al ferrocarril que cruzan nuestro distrito. Dentro de los interrogantes podemos destacar:

• Si se tiene planificado la utilización de la traza del ex – Ferrocarril Provincial para alguna obra que no sea la reanulación del servicio de ferrocarril

• Si se están realizando gestiones con el gobierno provincial a fin de reactivar dicho ramal

• Si se han realizado estudios para la creación de un medio alternativo de trasporte hacia la capital desde el oeste de nuestro distrito

Por ultimo se solicita que el proyecto sea girado a la legislatura provincial y a los concejos deliberantes por donde pasa la vieja traza del ferrocarril.

“La creación del NUEVO ENTE TRIPARTITO con jurisdicción en política de transporte compuesto por las administración nacional, provincial y la CABA y que deberá elaborar un programa quinquenal y presentarlo a Presidencia de la Nación en los próximos días, nos da a los quilmeños una gran oportunidad de incluir dentro de los objetivos del mismo la reactivación del viejo ferrocarril provincial. La misma seria de inmenso beneficio para nuestra ciudad ya que posee un gran valor estratégico ya que comunica sectores ampliamente poblados de la zona sur del conurbano beneficiando a más de 3.000.000 de personas.

Hoy cualquier vecino de Solano que viaja desde la Ex – Estación San Francisco Solano hasta Plaza Constitución en Capital Federal tarda en un transporte publico una hora y 45 minutos en hora pico reinstaurando este servicio tardaría 30 minutos aproximadamente.

Esto a muestro criterio no es un sueño ni una utopía ya que en el año 2005 la Unidad Ejecutora del Programa Ferroviario Provincial (UEPFP), presento una propuesta preliminar para buscar financiación del proyecto.

El municipio debe dejar de improvisar en materia de trasporte y ponerse al frente de este reclamo que mejorara la conectividad de nuestro distrito especialmente en la zona oeste de manera significativa”

miércoles, 11 de julio de 2012

DIEGO BUFFONE | PRESENTAN REGULACIÓN PARA LOS CUIDACOCHES

DIEGO BUFFONE | PRESENTAN REGULACIÓN PARA LOS CUIDACOCHES


PRESENTAN REGULACIÓN PARA LOS CUIDACOCHES
“El estacionamiento en todo el distrito debe ser controlado y regulado por el municipio cosa que en Quilmes no pasa. Hoy en las zonas comerciales de Quilmes prolifera este tipo de actividad sin ningún tipo de regulación y control realizándose en cualquier lugar a cualquier hora y en algunos casos de forma coercitiva”




 se presento un proyecto para crear el “Registro de Cuidadores de Vehículos de la Ciudad de Quilmes. El mismo pretende regular la actividad de cuidacoches vulgarmente conocida como TRAPITOS, que se realiza de forma informal en nuestro distrito especialmente en las zonas céntricas. A partir de la apertura de dicho registro el municipio deberá asignar a los beneficiarios el horario y lugar determinado para su actividad, el cual tendrá carácter rotativo y no podran poseer mas de una locacion por vez siendo requisitos indispensables ser  mayor de 18 años, poseer domicilio legal en quilmes, acreditar ingresos familiares menores a lo dispuesto por el INDEC para cubrir la canasta básica alimenticia dandose prioridad a las solicitudes realizadas por las personas que padezcan una discapacidad física o tengan a su cargo una persona discapacitada e integrantes de familias numerosas.
El municipio por su parte deberá suministrarle un chaleco refractario y una credencial identificatoria donde conste: Foto, Apellido y Nombre, DNI y  el lugar y horario asignado, debiendo el municipio controlar que la retribución que el beneficiario reciba por su servicio sea siempre voluntaria.
Declaraciones de Buffone:
 “Una de las demandas de los vecinos que participaron en la comisión especial de Seguridad fue la regulación de los denominados Trapitos, lamentablemente esta demanda no fue incluida dentro de la batería de proyectos que se aprobaron en la ultima sesión extraordinaria.
El estacionamiento en todo el distrito debe ser controlado y regulado por el municipio cosa que en Quilmes no pasa. Hoy en las zonas comerciales de Quilmes prolifera este tipo de actividad sin ningún tipo de regulación y control realizándose en cualquier lugar a cualquier hora y en algunos casos de forma coercitiva”

martes, 3 de julio de 2012

Hoy la realidad nos muestra que las promesas del municipio solo quedaron en lindas intenciones


PEDIDO DE INFORME REFERENTE AL AVANCE DE LOS TRABAJOS REALIZADOS POR LA UNIDAD EJECUTORA DEL PROYECTO DE LA RIBERA QUILMEÑA
“ Hoy la realidad nos muestra que las promesas del municipio solo quedaron en lindas intenciones y una oficina con un objetivo interesante no es mas que una nueva agencia de empleo del gobierno municipal”.
En la sesión del día de la fecha tomo estado parlamentario el expediente HCD-R-2-22317 presentado por el concejal por la Coalición Cívica el Lic. Diego Buffone referente al avance de los trabajos realizados por la Unidad Ejecutora del Proyecto de la Ribera de Quilmes (UEPRQ).
En sus considerándos se menciona la importancia de los trabajos en la costanera de Quilmes ya que nuestro distrito es el único de la zona sur con costanera y es imprescindible la recuperación de la ribera para todos los vecinos.
En el pedido de informe  se afirma que la (UEPRQ) posee un presupuesto para el 2012 que asciende los pesos 1.732.613,00 de los cuales solo exiguos 10.000 pesos destinados en el presupuesto 2011 para maquinarias y equipo solo se utilizaron 1.185 y que 8.100 fueron reasignados a otros programas y que de los 2000 pesos presupuestados en el 2011  para equipos de seguridad fueron asignados a otros programas en su totalidad. Pero por otra parte esta dependencia sin obras gasta en personal y servicios técnicos y profesionales más de 750.000 pesos por año;
“No podemos entender como una repartición que se debería caracterizar por obras de infraestructura  su mayor inversión sea la adquisición de Obras de arte la cual no tenia partida propia en el presupuesto 2011 pero le fue autorizado por el ejecutivo un crédito de 72.000 pesos de los cuales fueron utilizados 18.000 en adquisiciones. Hoy nos basta con recorrer nuestra ribera para darnos cuenta el nivel de dejadez que posee la misma.
Mientras tanto no sabemos ¿Cuál es el cronograma trabajo de la unidad?. ¿Cuáles son sus metas cumplidas?, ¿Cuál es el avance de los trabajos?, ¿Cuál es el monto de dinero que se lleva invertido en la actualidad en obras de infraestructura?, ¿Qué nivel de avance posee la construcción del denominado puerto de Quilmes? Entre otros interrogantes.
Debemos darnos cuenta que nuestra costanera posee un inmenso potencial y debemos trabajar para que dicho potencial se transforme en traba